Il Volo sul Golfo Paradiso si svolge in uno scenario davvero fantastico...appena usciti dal decollo, ci affacciamo su Camogli, caratteristica cittadina marinara,con le case dipinte dai colori dell'arcobaleno.

Camogli offre un discreto atterraggio, ma in questa manifestazione può essere usato solo come atterraggio di emergenza.

La brusca variazione di pendio, favorisce il distacco della termica, sempre attiva anche con debole insolazione; non si faranno grandi quote, solamente qualche centinaio di metri sopra il decollo, ma sufficienti a farci decidere di tentare a spostarci sulla Rocca del Castellaro, un costone verticale lungo 600 metri, a picco sul mare esposto a Ovest.

Veleggiando sul Castellaro, siamo pronti per arrivare a S.Rocco di Camogli, paesino panoramico arroccato a quota 320 m. ; è da qui, che inizia la vera battaglia... se la fortuna ci aiuta, e con la rotazione del sole entra la brezza di mare, tentiamo la non facile scalata del Monte di Portofino, che con il suo Parco Naturale offre scorci mozzafiato.

Qua il volo diventa molto tecnico e la buona preparazione del pilota, seguendo la rotta del gheppio, abile veleggiatore, aiuta ad arrivare sopra la Vetta...a quota 600 metri;

Attenzione... una volta sulla cresta del Monte di Portofino, è molto facile salire ancora, a causa della confluenza delle termiche lato sud e lato ovest, ma è consigliabile invece non andare oltre, in quanto dobbiamo ricordarci che siamo in CTR e sopra la testa abbiamo gli aerei di linea!!!

Ridiscendiamo lungo il costone e cerchiamo di non perdere troppa quota....riportiamoci sotto il decollo, e se siamo a quota non inferiore a 170 metri, possiamo ritentare, lavorando termiche deboli e scarrocciate a risalire al decollo.

A Recco poi, da quota decollo si arriva tranquillamente in efficienza, e transitando sulla scogliera della Gaiassa possiamo ammirare i primi Topless della stagione.

Il Monte Esoli, offre due decolli, a Est e a Sud Ovest; il particolare microclima fà si che quì vi siano condizioni per volare anche quando sull'Italia scivolano correnti dai quadranti Settentrionali

In inverno , i voli migliori in termica, infatti si effettuano con giornate soleggiate e venti da maestrale a greco quando a Genova, la velocità non supera i 35Km orari.